电机座为一体,轻量化结构 安装和使用非常便捷;
可匹配40mm直径圆形碳纤管。
可搭配34.7桨叶或3411桨叶或36190桨叶使用
23kg
单轴最大拉力
7-11kg/轴
适用大载重植保机
X9动力系统适用全球广大范围的不同作业环境和气候
各种喷头喷杆,安装使用丰富植保机型的辅助应用,
简化了机型结构。
X9电机座尾端防撞击设计,可吸收撞力冲击,
保护电机和电调
减少故障坠机对动力部件造成的伤害。
34.7碳纤桨,3411碳塑桨,36190碳塑桨。
产品名称 | X9植保动力系统 | |
基本参数 | 最大拉力 单轴拉力 推荐电池 使用环境温度 动力总成重量 防护等级 |
22kg/轴(54V,海平面) 7-11kg/轴(54V,海平面) 12-14S(LiPo) -20~50℃ 1524g(含桨) IPX6 |
电机 | KV值 定子尺寸 适用碳管外径 轴承 |
110 rpm/V 96*16mm 40mm 进口防水轴承 |
电调 | 支持电池 PWM输入信号电平 兼容信号频率 工作脉宽 最大允许电压 最大电流 BEC 喷头安装螺纹孔 |
12-14S(LiPo) 3.3V/5V(兼容) 50-500Hz 1100-1940us(固化油门,不支持校准) 61V 150A(非密闭环境温度≤60℃) 无 Φ28.4mm-2*M3 |
桨叶 | 直径*螺距 | 34*11/36*19.0/32*12.1/34.7英寸碳纤桨叶 |
工作电压(V) |
螺旋桨 |
油门(%) |
拉力(g) |
电流(A) |
输入功率(W) |
转速(RPM) |
效率(g/W) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
46V (12S LIPO) |
34.7*11 Inch Foldable Propeller |
40% |
4,840 |
9.1 |
425.1 |
1766 |
11.38 |
45% |
5,829 |
11.9 |
551.9 |
1952 |
10.56 |
||
50% |
6,996 |
15.5 |
718.4 |
2145 |
9.74 |
||
52% |
7,399 |
17.2 |
796.7 |
2216 |
9.29 |
||
54% |
7,892 |
19.1 |
882.9 |
2285 |
8.94 |
||
56% |
8,433 |
21.0 |
970.1 |
2366 |
8.69 |
||
58% |
8,999 |
23.2 |
1072.4 |
2434 |
8.39 |
||
60% |
9,415 |
25.1 |
1160.4 |
2515 |
8.11 |
||
62% |
10,000 |
27.4 |
1268.6 |
2585 |
7.88 |
||
64% |
10,551 |
29.6 |
1370.9 |
2661 |
7.70 |
||
66% |
11,935 |
35.7 |
1654.3 |
2810 |
7.21 |
||
70% |
12,704 |
39.2 |
1822.8 |
2890 |
6.97 |
||
75% |
14,417 |
47.7 |
2209.0 |
3075 |
6.53 |
||
80% |
16,371 |
58.0 |
2696.4 |
3261 |
6.07 |
||
90% |
20,495 |
83.9 |
3871.9 |
3626 |
5.29 |
||
100% |
22,195 |
94.7 |
4361.6 |
3754 |
5.09 |
工作电压(V) |
螺旋桨 |
油门(%) |
拉力(g) |
电流(A) |
输入功率(W) |
转速(RPM) |
效率(g/W) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
53.6V (14S LIPO) |
34.7*11 Inch Foldable Propeller |
40% |
4,639 |
7.7 |
414.5 |
1767 |
11.19 |
45% |
5,643 |
10.3 |
555.3 |
1955 |
10.16 |
||
50% |
6,891 |
13.5 |
727.5 |
2139 |
9.47 |
||
52% |
7,260 |
14.8 |
799.7 |
2219 |
9.08 |
||
54% |
7,831 |
16.4 |
1880.7 |
2289 |
8.89 |
||
56% |
8,335 |
18.1 |
972.2 |
2366 |
8.57 |
||
58% |
9,015 |
20.2 |
1085.0 |
2443 |
8.31 |
||
60% |
9,503 |
22.1 |
1187.0 |
2516 |
8.01 |
||
62% |
10,175 |
24.3 |
1307.2 |
2586 |
7.78 |
||
64% |
10,491 |
25.8 |
1389.9 |
2661 |
7.55 |
||
66% |
11,374 |
28.7 |
1544.1 |
2734 |
7.37 |
||
68% |
12,004 |
31.1 |
1676.3 |
2816 |
7.16 |
||
70% |
12,503 |
33.4 |
1800.2 |
2887 |
6.95 |
||
75% |
14,321 |
41.2 |
2221.4 |
3071 |
6.45 |
||
80% |
16,520 |
51.2 |
2754.0 |
3266 |
6.00 |
||
90% |
20,506 |
73.0 |
3921.9 |
3635 |
5.23 |
||
100% |
22,269 |
82.3 |
4413.9 |
3752 |
5.05 |
工作电压(V) |
螺旋桨 |
油门(%) |
拉力(g) |
电流(A) |
输入功率(W) |
转速(RPM) |
效率(g/W) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
46V (12S LiPo) |
HW 34 Inch Foldable Propeller |
40% |
5,005 |
9.6 |
444.2 |
1763 |
11.27 |
45% |
5.998 |
12.8 |
591.5 |
1946 |
10.14 |
||
50% |
7,248 |
17.0 |
789.4 |
2139 |
9.18 |
||
52% |
7,923 |
19.1 |
885.0 |
2218 |
8.95 |
||
54% |
8,495 |
21.2 |
982.8 |
2287 |
8.64 |
||
56% |
9,018 |
23.7 |
1094.8 |
2372 |
8.24 |
||
58% |
9,498 |
25.5 |
1183.8 |
2432 |
8.02 |
||
60% |
10,143 |
28.0 |
1301.2 |
2515 |
7.80 |
||
62% |
10,769 |
30.6 |
1422.9 |
2590 |
7.57 |
||
64% |
11,493 |
34.2 |
1578.6 |
2671 |
7.28 |
||
66% |
12,136 |
37.1 |
1716.7 |
2738 |
7.07 |
||
68% |
13,004 |
41.0 |
1896.7 |
2818 |
6.86 |
||
70% |
13,646 |
44.1 |
2048.1 |
2889 |
6.66 |
||
75% |
15,198 |
53.5 |
2470.0 |
3075 |
6.15 |
||
80% |
17,500 |
66.4 |
3073.1 |
3271 |
5.69 |
||
90% |
21,553 |
94.6 |
4373.8 |
3636 |
4.93 |
||
100% |
22,994 |
100.8 |
4790.4 |
3697 |
4.80 |
工作电压(V) |
螺旋桨 |
油门(%) |
拉力(g) |
电流(A) |
输入功率(W) |
转速(RPM) |
效率(g/W) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
53.6V (14S LIPO) |
34 Inch Foldable Propeller |
40% |
5.005 |
8.4 |
453.7 |
1770 |
11.03 |
45% |
6,136 |
11.4 |
616.7 |
1955 |
9.95 |
||
50% |
7,289 |
15.0 |
805.4 |
2139 |
9.05/p> |
||
52% |
7,901 |
16.4 |
889.1 |
2216 |
8.89 |
||
54% |
8,301 |
18.1 |
974.7 |
2290 |
8.52 |
||
56% |
8.994 |
20.2 |
1089.5 |
2366 |
8.25 |
||
58% |
9,672 |
22.6 |
1215.3 |
2439 |
7.96 |
||
60% |
10,226 |
24.5 |
1318.3 |
2513 |
7.76 |
||
62% |
10,801 |
26.8 |
1439.7 |
2589 |
7.50 |
||
64% |
11,512 |
29.5 |
1586.6 |
2666 |
7.26 |
||
66% |
12,312 |
32.1 |
1726.7 |
2736 |
7.13 |
||
68% |
12,747 |
34.5 |
1858.5 |
2815 |
6.86 |
||
70% |
13,496 |
37.7 |
2034.8 |
2883 |
6.63 |
||
75% |
15,503 |
47.0 |
2528.0 |
3079 |
6.13 |
||
80% |
17,272 |
56.0 |
3029.5 |
3259 |
5.70 |
||
90% |
21,513 |
81.7 |
4388.6 |
3625 |
4.90 |
||
100% |
23,038 |
87.5 |
4768.8 |
3714 |
4.83 |
本网站的目的只是向您介绍好盈公司的基本情况、产品信息。除非特别说明,否则提供的一切信息均不应当被视为要约或承诺,本网站将不因信息的提供而对您承担任何约束性义务。对于您提出的一切要求,好盈公司均保留决定是否承诺等的完全的权利。
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好盈公司保留随时更正、修改、更新本声明的权利。
管上一体结构
X9立体式阶段设计,集成电机、电调、电机座为一体,轻 量化结构 安装和使用非常便捷;可匹配40mm直径圆形碳 纤管。可搭配34.7桨叶或3411桨叶或36190桨叶使用
管上一体结构
效率&性能双层优化
从底层系统进行智能升级,动力系统运行更加顺畅,提升飞 控兼容匹配性 (可与更多的优秀飞控配合使用)飞行器整体 更稳定可靠,飞行效果LED灯色调整功能 拆开灯罩使用拨 码开关可调整LED灯色
更智能、更兼容
单轴最大拉力可达23kg
适用于7-11kg/轴的植保机
X9大载重植保机应用,采用FOC电调(基于磁场定向控制的优 化算法)轻松适航16kg载重的四轴植保旋翼飞机或者更大载重 机型。
全天候全区域应用
为应对植保行业的不同区域,更加恶劣的使用环境,X9 动力系统升级整体防护,电机封闭式设计,电调全灌封 保护及其连接件插头部分采用防水防腐插件,整体防护 等级可达IPX6;X9动力系统适用全球广大范围的不同 作业环境和气候。
全天候全区域应用
散热优秀设计
X9系统一体化设计,电机、电调以及电机座连接紧密, 增加传导散热面积可更高功率负荷使用,电机转子自备 离心风扇功能电调均匀高效散热结构整体使用更可靠
急速降温
防撞结构设计
防撞结构LED灯
X9电机座尾端防撞击设计,可吸收撞力冲击,保护电机和电调 减少故障坠机对动力部件造成的伤害。
航灯语言
辅助功能接口
辅助功能接口 动力系统底部预留喷头安装固定座,这些 可直接连接 各种喷头喷杆安装使用丰富植保机型的辅助 应用,简化了机型结构
辅助功能接口
桨叶搭配多种选择
34.7碳纤桨,3411碳素桨,36120碳素桨
多重保护功能
X9动力系统具备上电自检、上电电压异常保护、电 流保护、堵转保护等一系列预警和智能保护功能并可实 时向飞控输出运行状态数据。包括:输入油门量、响应 油门量电机转速、母线电压、母线电流、相线电流、电 容温度和MOS管温度等,令飞控实时掌握电调电机的 运行工况提升无人机飞行性能和效率提高系统可靠性。
注:使用Hobbywing Data Link数据采集存储器 (注:需另 外购买) 可同时采集8路动力系统的实时运行数据,并通过 总线接口传递到
多重保护功能
支持系统升级
使用多功能LCD编程盒或者DATALINK数据盒子(注:LCD编 程盒以及DATALINK数据盒子需另外购买)连接电脑,打开对 应的软件即可对电调进行软件升级,同步更新最新功能。
产品名称 | X9植保动力系统 | |
基本参数 | 最大拉力 单轴拉力 推荐电池 使用环境温度 动力总成重量 防护等级 |
22kg/轴(54V,海平面) 7-11kg/轴(54V,海平面) 12-14S(LiPo) -20~50℃ 1524g(含桨) IPX6 |
电机 | KV值 定子尺寸 适用碳管外径 轴承 |
110 rpm/V 96*16mm 40mm 进口防水轴承 |
电调 | 支持电池 PWM输入信号电平 兼容信号频率 工作脉宽 最大允许电压 最大电流 BEC 喷头安装螺纹孔 |
12-14S(LiPo) 3.3V/5V(兼容) 50-500Hz 1100-1940us(固化油门,不支持校准) 61V 150A(非密闭环境温度≤60℃) 无 Φ28.4mm-2*M3 |
桨叶 | 直径*螺距 | 34*11/36*19.0/32*12.1/34.7英寸碳纤桨叶 |
工作电压(V) |
螺旋桨 |
油门(%) |
拉力(g) |
电流(A) |
输入功率(W) |
转速(RPM) |
效率(g/W) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
46V (12S LIPO) |
34.7*11 Inch Foldable Propeller |
40% |
4,840 |
9.1 |
425.1 |
1766 |
11.38 |
45% |
5,829 |
11.9 |
551.9 |
1952 |
10.56 |
||
50% |
6,996 |
15.5 |
718.4 |
2145 |
9.74 |
||
52% |
7,399 |
17.2 |
796.7 |
2216 |
9.29 |
||
54% |
7,892 |
19.1 |
882.9 |
2285 |
8.94 |
||
56% |
8,433 |
21.0 |
970.1 |
2366 |
8.69 |
||
58% |
8,999 |
23.2 |
1072.4 |
2434 |
8.39 |
||
60% |
9,415 |
25.1 |
1160.4 |
2515 |
8.11 |
||
62% |
10,000 |
27.4 |
1268.6 |
2585 |
7.88 |
||
64% |
10,551 |
29.6 |
1370.9 |
2661 |
7.70 |
||
66% |
11,935 |
35.7 |
1654.3 |
2810 |
7.21 |
||
70% |
12,704 |
39.2 |
1822.8 |
2890 |
6.97 |
||
75% |
14,417 |
47.7 |
2209.0 |
3075 |
6.53 |
||
80% |
16,371 |
58.0 |
2696.4 |
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6.07 |
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90% |
20,495 |
83.9 |
3871.9 |
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5.29 |
||
100% |
22,195 |
94.7 |
4361.6 |
3754 |
5.09 |
工作电压(V) |
螺旋桨 |
油门(%) |
拉力(g) |
电流(A) |
输入功率(W) |
转速(RPM) |
效率(g/W) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
53.6V (14S LIPO) |
34.7*11 Inch Foldable Propeller |
40% |
4,639 |
7.7 |
414.5 |
1767 |
11.19 |
45% |
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||
50% |
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||
54% |
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56% |
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972.2 |
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33.4 |
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82.3 |
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3752 |
5.05 |
工作电压(V) |
螺旋桨 |
油门(%) |
拉力(g) |
电流(A) |
输入功率(W) |
转速(RPM) |
效率(g/W) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
46V (12S LiPo) |
HW 34 Inch Foldable Propeller |
40% |
5,005 |
9.6 |
444.2 |
1763 |
11.27 |
45% |
5.998 |
12.8 |
591.5 |
1946 |
10.14 |
||
50% |
7,248 |
17.0 |
789.4 |
2139 |
9.18 |
||
52% |
7,923 |
19.1 |
885.0 |
2218 |
8.95 |
||
54% |
8,495 |
21.2 |
982.8 |
2287 |
8.64 |
||
56% |
9,018 |
23.7 |
1094.8 |
2372 |
8.24 |
||
58% |
9,498 |
25.5 |
1183.8 |
2432 |
8.02 |
||
60% |
10,143 |
28.0 |
1301.2 |
2515 |
7.80 |
||
62% |
10,769 |
30.6 |
1422.9 |
2590 |
7.57 |
||
64% |
11,493 |
34.2 |
1578.6 |
2671 |
7.28 |
||
66% |
12,136 |
37.1 |
1716.7 |
2738 |
7.07 |
||
68% |
13,004 |
41.0 |
1896.7 |
2818 |
6.86 |
||
70% |
13,646 |
44.1 |
2048.1 |
2889 |
6.66 |
||
75% |
15,198 |
53.5 |
2470.0 |
3075 |
6.15 |
||
80% |
17,500 |
66.4 |
3073.1 |
3271 |
5.69 |
||
90% |
21,553 |
94.6 |
4373.8 |
3636 |
4.93 |
||
100% |
22,994 |
100.8 |
4790.4 |
3697 |
4.80 |
工作电压(V) |
螺旋桨 |
油门(%) |
拉力(g) |
电流(A) |
输入功率(W) |
转速(RPM) |
效率(g/W) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
53.6V (14S LIPO) |
34 Inch Foldable Propeller |
40% |
5.005 |
8.4 |
453.7 |
1770 |
11.03 |
45% |
6,136 |
11.4 |
616.7 |
1955 |
9.95 |
||
50% |
7,289 |
15.0 |
805.4 |
2139 |
9.05/p> |
||
52% |
7,901 |
16.4 |
889.1 |
2216 |
8.89 |
||
54% |
8,301 |
18.1 |
974.7 |
2290 |
8.52 |
||
56% |
8.994 |
20.2 |
1089.5 |
2366 |
8.25 |
||
58% |
9,672 |
22.6 |
1215.3 |
2439 |
7.96 |
||
60% |
10,226 |
24.5 |
1318.3 |
2513 |
7.76 |
||
62% |
10,801 |
26.8 |
1439.7 |
2589 |
7.50 |
||
64% |
11,512 |
29.5 |
1586.6 |
2666 |
7.26 |
||
66% |
12,312 |
32.1 |
1726.7 |
2736 |
7.13 |
||
68% |
12,747 |
34.5 |
1858.5 |
2815 |
6.86 |
||
70% |
13,496 |
37.7 |
2034.8 |
2883 |
6.63 |
||
75% |
15,503 |
47.0 |
2528.0 |
3079 |
6.13 |
||
80% |
17,272 |
56.0 |
3029.5 |
3259 |
5.70 |
||
90% |
21,513 |
81.7 |
4388.6 |
3625 |
4.90 |
||
100% |
23,038 |
87.5 |
4768.8 |
3714 |
4.83 |
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