耐流能力显著增强,
250/300级穿越机动力之王

15A的持续耐流能力相比常见的12A及10A穿越机电调,耐流能力提升25%—50%,
匹配1806、2204等电机毫无压力,为250/300级无人机穿越机提供超强动力。

耐流能力
显著增强

温度对比测试

油门量

XRotor-15A 电调

市售BLHeli-12A 电调

50%

62.5℃

90.6℃

60%

71.5℃

104℃

70%

82.5℃

118℃

100%

89.7℃

120℃

测试条件:
XRotor-15A电调 ,BLHeli-12A电调(均使用其默认设置未做任何更改)
2204尺寸电机KV=2300 ,5030三叶桨 ,工作电压12.6V ,测试时间:8分钟

工作电流对比测试

型号

XRotor-15A 电调

市售BLHeli-12A 电调

升力(g)

电流(A)

力效(g/w)

电流(A)

力效(g/w)

100

2.1

4.18

6.1

1.44

150

3.2

4.11

8.8

1.50

200

4.5

3.90

9.2

1.91

250

6.4

3.43

9.8

2.24

300

8.2

3.21

10.2

2.58

350

10.5

2.92

10.7

2.87

测试条件:
XRotor-15A 电调 ,BLHeli-12A电调(均使用其默认设置未做任何更改)
2204尺寸电机 KV=2300 ,5045桨 ,工作电压11.4V

结论:XRotor-15A无人机电调性能明显优于市售其他开源程序电调

支持Oneshot超高速
油门信号模式

除了支持常见的刷新频率不超过500Hz的油门信号,
也支持Oneshot超高速油门信号,飞控与电调之间通
讯更灵敏、电调的油门线性表现更好、反应速度更快。

高速油门
信号模式

同步整流新技术,多重优势

电调具有同步整流驱动效率优化技术
(DEO——Driving Efficiency Optimization),带来多重优势:
● 更快的油门响应(尤其是电机减速响应明显提升),
飞行稳定性和灵活性同时得以加强
● 更高的驱动效率,延长续航时间
● 更低的电调温升,电调工作更加可靠
不同厂家对同步整流的叫法不一,以下说法均代表同样的技术:
开源软件SimonK称它为Comp_PWM.
开源软件BLHeli称它为Dampaning-light
另外一些厂家(包括Kontronik)称它为Active Freewheeling

更快的油门响应

更高驱动效率
延长续航时间

更低的电调温升

高度智能,简单易用

采用无人机专用核心程序,高度智能化,无需复杂的参数设置,出厂默认设置即可满足绝大多数应用。
仅保留进角设定项(中进角/高进角),极度简化操作流程,优化用户体验。

极度简化
操作流程

双绞线信号线,降低干扰

油门信号线为双绞线,有效降低油门信号在铜线内
传输所产生的串扰,令飞行更加稳定。

双绞线信号线

双绞线信号线

产品名称
编号
基本参数 持续/峰值电流

电池节数

BEC输出
线材及插头 电源线

输出线

电源插头

输出插头
尺寸及重量 尺寸

重量
功能特性 油门行程校准

编程方式

DEO

oneshot油门模式

进角设置

灯色设置

电机转向设置
典型应用
产品名称 XRotor 15A
编号 30901100
基本参数 持续/峰值电流

电池节数

BEC输出
15A/20A

2-4S LiPo

线材及插头 电源线

输出线

电源插头

输出插头
红色-20AWG-100mm*1/黑色-20AWG-100mm*1

黑色-20AWG-100mm*3

无插头

2.0金插(母)
尺寸及重量 尺寸

重量
47.0x17.0x8.3mm

10g
功能特性 油门行程校准

编程方式

DEO

oneshot油门模式

进角设置

灯色设置

电机转向设置
支持

遥控器

支持

支持

支持

不支持

不支持
典型应用 250/300级多轴
技术支持

用户手册文档

软件下载

常见问题

XRotor 15A

耐流能力显著增强,250/300级穿越机动力之王

15A的持续耐流能力相比常见的12A及10A穿越机电调,耐流能力提升25%—50%, 匹配1806、2204等电机毫无压力,为250/300级无人机穿越机提供超强动力。

耐流能力
显著增强

温度对比测试

油门量

XRotor-15A 电调

市售BLHeli-12A 电调

50%

62.5℃

90.6℃

60%

71.5℃

104℃

70%

82.5℃

118℃

100%

89.7℃

120℃

测试条件:
XRotor-15A电调 ,BLHeli-12A电调(均使用其默认设置未做任何更改)
2204尺寸电机KV=2300 ,5030三叶桨 ,工作电压12.6V ,测试时间:8分钟

工作电流对比测试

型号

XRotor-15A 电调

市售BLHeli-12A 电调

升力(g)

电流(A)

力效(g/w)

电流(A)

力效(g/w)

100

2.1

4.18

6.1

1.44

150

3.2

4.11

8.8

1.50

200

4.5

3.90

9.2

1.91

250

6.4

3.43

9.8

2.24

300

8.2

3.21

10.2

2.58

350

10.5

2.92

10.7

2.87

测试条件:
XRotor-15A 电调 ,BLHeli-12A电调(均使用其默认设置未做任何更改)
2204尺寸电机 KV=2300 ,5045桨 ,工作电压11.4V

结论:XRotor-15A无人机电调性能明显优于市售其他开源程序电调

支持Oneshot超高速 油门信号模式

除了支持常见的刷新频率不超过500Hz的油门信号, 也支持Oneshot超高速油门信号,飞控与电调之间通 讯更灵敏、电调的油门线性表现更好、反应速度更快。

高速油门
信号模式

同步整流新技术,多重优势 油门信号模式

电调具有同步整流驱动效率优化技术 (DEO——Driving Efficiency Optimization),带来多重优势:
● 更快的油门响应(尤其是电机减速响应明显提升), 飞行稳定性和灵活性同时得以加强
● 更高的驱动效率,延长续航时间
● 更低的电调温升,电调工作更加可靠 不同厂家对同步整流的叫法不一,以下说法均代表同样的技术: 开源软件SimonK称它为Comp_PWM. 开源软件BLHeli称它为Dampaning-light 另外一些厂家(包括Kontronik)称它为Active Freewheeling

更快的油门响应

更高驱动效率
延长续航时间

更低的电调温升

高度智能,简单易用

采用无人机专用核心程序,高度智能化,无需复杂的参数设置,出厂默认设置即可满足绝大多数应用。 仅保留进角设定项(中进角/高进角),极度简化操作流程,优化用户体验。

极度简化
操作流程

双绞线信号线,降低干扰

油门信号线为双绞线,有效降低油门信号在铜线内 传输所产生的串扰,令飞行更加稳定。

双绞线信号线

产品名称 XRotor 15A
编号 30901100
基本参数 持续/峰值电流

电池节数

BEC输出
15A/20A

2-4S LiPo

线材及插头 电源线

输出线

电源插头

输出插头
红色-20AWG-100mm*1/黑色-20AWG-100mm*1

黑色-20AWG-100mm*3

无插头

2.0金插(母)
尺寸及重量 尺寸

重量
47.0x17.0x8.3mm

10g
功能特性 油门行程校准

编程方式

DEO

oneshot油门模式

进角设置

灯色设置

电机转向设置
支持

遥控器

支持

支持

支持

不支持

不支持
典型应用 250/300级多轴
产品名称 XRotor 15A
编号 30901100
基本参数 持续/峰值电流

电池节数

BEC输出
15A/20A

2-4S LiPo

线材及插头 电源线

输出线

电源插头

输出插头
红色-20AWG-100mm*1/黑色-20AWG-100mm*1

黑色-20AWG-100mm*3

无插头

2.0金插(母)
尺寸及重量 尺寸

重量
47.0x17.0x8.3mm

10g
功能特性 油门行程校准

编程方式

DEO

oneshot油门模式

进角设置

灯色设置

电机转向设置
支持

遥控器

支持

支持

支持

不支持

不支持
典型应用 250/300级多轴
技术支持

用户手册文档

软件下载

常见问题