精益求精,
专为竞赛打造极限性能
好盈电机研发部同Jan Ratheisky、Max Mächler
等等国际知名车手紧密配合,一同研发和不断测试,
经过上百次改进调整,专为竞赛打造将性能做到极限,
已在赛场上初露锋芒,先后获得了欧洲锦标赛(EFRA)
1/10电房Stock组亚军、F1组冠亚军的好成绩 ;
G3R JMRCA版电机也获得了日本全国锦标赛
Stock 13.5T项目冠季军的好成绩。
精益求精,
专为竞赛打造极限性能
Jan Ratheisky
Max Machler
功率、转速大幅提升
相比V10 G3 Stock马达,G3R Stock马达定子结构大幅优化,搭配超强磁性转子,扭矩提升 约13.3%,
最大输出功率提高8.6%。高扭力、高转速、大功率使之成为Stock竞赛神器。
功率、转速大幅提升
内阻低,效率高
相比V10 G3 Stock马达,G3R Stock马达内阻降低约11%,马达效率提高约6%;超高效率,大大降低了马达的温升。
内阻低,效率高
超轻量
相比市场主流Stock马达约152g重量,G3R Stock
马达重量仅约139g,比同行低8.6%。低重量马达,
便于车手进行车辆的平衡性能调教。
超轻量
主流Stock: 约152g
Stock G3R: 约139g
极佳的散热性能
电机中部无外环,定子铁芯直接暴露于空气中,充分散热,
结合大开孔的前后端盖,确保电机极佳的散热性能。
极佳的散热性能
易于拆卸,便于清洁维护
马达采用可拆卸式结构设计,便于日常的清洁和维修,
有效地延长电机使用寿命、保持电机工作效率。
易于拆卸
便于清洁维护
XeRun V10 G3R结构分解图
选配转子可选
13.5T-21.5T电机出厂时标配超强磁性转子(PN 30820411:7-12.5*25.2-G*S),非常适用于闪灯(Blinky)
类Stock竞赛应用;更换选配钛轴弱磁转子(PN 30820416:7-12.2*24.1-D*S),则非常适用于BOOST Stock类
变进角组别竞赛应用,具有更高的功率输出及马达温度更低。
选配转子可选能
标配超强磁性转子(PN 30820411)
高品质用料确保电机性能
采用高性能铁芯、200°C耐高温线材、180°C耐高温防爆结构转子、世界一线品牌高精度
高强度轴承、超强耐流输出铜排,为电机出色的性能、超高的耐用性提供可靠的保障。
高品质用料
确保电机性能
产品名称 | |
编号 | |
类型 | 比例 有刷 / 无刷 有感 / 无感 极数 |
基本参数 | KV值 支持锂电节数 空载电流(A) |
尺寸及重量 | 外径(mm) 长度(mm) 轴径(mm) 重量(g) 前 轴 承 后 轴 承 |
其他参数 | 应用 |
产品名称 | XeRun V10 G3R-13.5T | XeRun V10 G3R-17.5T | XeRun V10 G3R-21.5T | XeRun V10 G3R-25.5T | |||
编号 | 30401130 | 30401131 | 30401132 | 30401133 | |||
类型 | 比例 有刷 / 无刷 有感 / 无感 极数 |
1/10th 无刷 有感 2 |
1/10th 无刷 有感 2 |
1/10th 无刷 有感 2 |
1/10th 无刷 有感 2 |
||
基本参数 | KV值 支持锂电节数 空载电流(A) |
3600 2-3S 4.1 |
2750 2-3S 3.2 |
2300 2-3S 2.7 |
1780 2-3S 2.1 |
||
尺寸及重量 | 外径(mm) 长度(mm) 轴径(mm) 重量(g) 前 轴 承 后 轴 承 |
35.9(1.41in) 50.5 (1.99in) 3.17 (0.125in) 140 (4.94oz) D9*D4*t4 D8*D3*t4 |
35.9(1.41in) 50.5 (1.99in) 3.17 (0.125in) 141 (4.94oz) D9*D4*t4 D8*D3*t4 |
35.9(1.41in) 50.5 (1.99in) 3.17 (0.125in) 139 (4.90oz) D9*D4*t4 D8*D3*t4 |
35.9(1.41in) 51.2 (2.01in) 3.17 (0.125in) 145 (5.11oz) D9*D4*t4 D8*D3*t4 |
||
其他参数 | 应用 | 1/10thSTOCK组竞赛 | 1/10thSTOCK组竞赛 | 1/10thSTOCK组竞赛1/10th 攀爬车 | 1/10thSTOCK组竞赛1/10th 攀爬车 |
精益求精,专为竞赛打造极限性能
好盈电机研发部同Jan Ratheisky、Max Mächler 等等国际知名车手紧密配合,一同研发和不断测试, 经过上百次改进调整,专为竞赛打造将性能做到极限, 已在赛场上初露锋芒,先后获得了欧洲锦标赛(EFRA) 1/10电房Stock组亚军、F1组冠亚军的好成绩 ; G3R JMRCA版电机也获得了日本全国锦标赛 Stock 13.5T项目冠季军的好成绩。
精益求精,
专为竞赛打造极限性能
功率、转速大幅提升
相比V10 G3 Stock马达,G3R Stock马达定子结构大幅优化,搭配超强磁性转子,扭矩提升 约13.3%, 最大输出功率提高8.6%。高扭力、高转速、大功率使之成为Stock竞赛神器。
功率、转速大幅提升
内阻低,效率高
相比V10 G3 Stock马达,G3R Stock马达内阻降低约11%,马达效率提高约6%;超高效率,大大降低了马达的温升。
内阻低,效率高
超轻量
相比市场主流Stock马达约152g重量,G3R Stock 马达重量仅约139g,比同行低8.6%。低重量马达, 便于车手进行车辆的平衡性能调教。
超轻量
极佳的散热性能
电机中部无外环,定子铁芯直接暴露于空气中,充分散热, 结合大开孔的前后端盖,确保电机极佳的散热性能。
极佳的散热性能
易于拆卸,便于清洁维护
马达采用可拆卸式结构设计,便于日常的清洁和维修, 有效地延长电机使用寿命、保持电机工作效率。
易于拆卸
便于清洁维护
选配转子可选
13.5T-21.5T电机出厂时标配超强磁性转子(PN 30820411:7-12.5*25.2-G*S),非常适用于闪灯(Blinky) 类Stock竞赛应用;更换选配钛轴弱磁转子(PN 30820416:7-12.2*24.1-D*S),则非常适用于BOOST Stock类 变进角组别竞赛应用,具有更高的功率输出及马达温度更低。
选配转子可选能
高品质用料确保电机性能
采用高性能铁芯、200°C耐高温线材、180°C耐高温防爆结构转子、世界一线品牌高精度 高强度轴承、超强耐流输出铜排,为电机出色的性能、超高的耐用性提供可靠的保障。
高品质用料 确保电机性能
产品名称 | XeRun V10 G3R-13.5T | |
编号 | 30401130 | |
类型 | 比例 有刷 / 无刷 有感 / 无感 极数 |
1/10th 无刷 有感 2 |
基本参数 | KV值 支持锂电节数 空载电流(A) |
3600 2-3S 4.1 |
尺寸及重量 | 外径(mm) 长度(mm) 轴径(mm) 重量(g) 前 轴 承 后 轴 承 |
35.9(1.41in) 50.5 (1.99in) 3.17 (0.125in) 140 (4.94oz) D9*D4*t4 D8*D3*t4 |
其他参数 | 应用 | 1/10thSTOCK组竞赛 |
产品名称 | XeRun V10 G3R-13.5T | XeRun V10 G3R-17.5T | XeRun V10 G3R-21.5T | XeRun V10 G3R-25.5T | |||
编号 | 30401130 | 30401131 | 30401132 | 30401133 | |||
类型 | 比例 有刷 / 无刷 有感 / 无感 极数 |
1/10th 无刷 有感 2 |
1/10th 无刷 有感 2 |
1/10th 无刷 有感 2 |
1/10th 无刷 有感 2 |
||
基本参数 | KV值 支持锂电节数 空载电流(A) |
3600 2-3S 4.1 |
2750 2-3S 3.2 |
2300 2-3S 2.7 |
1780 2-3S 2.1 |
||
尺寸及重量 | 外径(mm) 长度(mm) 轴径(mm) 重量(g) 前 轴 承 后 轴 承 |
35.9(1.41in) 50.5 (1.99in) 3.17 (0.125in) 140 (4.94oz) D9*D4*t4 D8*D3*t4 |
35.9(1.41in) 50.5 (1.99in) 3.17 (0.125in) 141 (4.94oz) D9*D4*t4 D8*D3*t4 |
35.9(1.41in) 50.5 (1.99in) 3.17 (0.125in) 139 (4.90oz) D9*D4*t4 D8*D3*t4 |
35.9(1.41in) 51.2 (2.01in) 3.17 (0.125in) 145 (5.11oz) D9*D4*t4 D8*D3*t4 |
||
其他参数 | 应用 | 1/10thSTOCK组竞赛 | 1/10thSTOCK组竞赛 | 1/10thSTOCK组竞赛1/10th 攀爬车 | 1/10thSTOCK组竞赛1/10th 攀爬车 |