RC动力系统
无人机动力系统
个人出行动力系统
为竞赛公发动力项目而生
为各种赛事的公发动力项目而设计的专用电机，
创新的设计及制造工艺使得每个同款电机的机械进角及线圈内阻保持高度一致性，
实现高度一致的动力输出。
创新的设计及制造工艺使得每个同款电机的机械进角及线圈内阻保持高度一致性，
实现高度一致的动力输出。
为竞赛公发
全新设计的外观
体型轻巧，
总长度缩短至48.5mm，
重量仅147g，
有效降低车辆总重量并可帮助改善车辆重心分布。
总长度缩短至48.5mm，
重量仅147g，
有效降低车辆总重量并可帮助改善车辆重心分布。
全新设计的外观
双霍尔感应口
电机尾部的双霍尔感应口设计，
提供了两个有感插座，
满足不同布线需求，
布线更美观。
提供了两个有感插座，
满足不同布线需求，
布线更美观。
双霍尔感应口
超低齿槽力矩，低速线性一流
高精度的四级转子，独立的HALL检测磁环，
高精度霍尔板定位结构，确保始终输出纯净的位置信号，
带来极低的齿槽效应、
一流的低速线性和操控手感。
高精度霍尔板定位结构，确保始终输出纯净的位置信号，
带来极低的齿槽效应、
一流的低速线性和操控手感。
超低齿槽力矩
前盖大轴承设计，增加寿命
电机前端采用了独特的大轴承（D11*D5*T5）
+后端小轴承（D8*D3*T4）结构设计，
提高承载性能的同时阻力更低，
电机运行更顺畅、耐用。
+后端小轴承（D8*D3*T4）结构设计，
提高承载性能的同时阻力更低，
电机运行更顺畅、耐用。
大轴承设计
三种型号具备广泛的适用性
提供3200KV、2600KV、2100KV三种型号，
KV值分别等效于目前主流SPEC马达13.5T/17.5T/21.5T。
可覆盖1/10电动房车及越野车等各STOCK组别应用。
KV值分别等效于目前主流SPEC马达13.5T/17.5T/21.5T。
可覆盖1/10电动房车及越野车等各STOCK组别应用。
13.5T
17.5T
21.5T
三种型号
高品质用料，高耐用，易维护
采用高性能铁芯、200°C耐高温漆包线、耐高温转子、高
精度轴承，确保多次比赛后，电机仍能保持一致的性能、
具有高耐用易维护的特点。
精度轴承，确保多次比赛后，电机仍能保持一致的性能、
具有高耐用易维护的特点。
高品质用料
高效率下的低温升
优化了定子和转子的设计、
使得新电机效率相比G2.1版本提升了10%以上，
电机运行时的温升大大降低。
使得新电机效率相比G2.1版本提升了10%以上，
电机运行时的温升大大降低。
Justock G2.1
VS
Justock Handout
效率提升
10%
超高效率
| 产品名称 | |
| 编号 | |
| 类型 | 比例 有刷 / 无刷 有感 / 无感 极数 |
| 基本参数 | KV值 支持锂电节数 空载电流(A) |
| 尺寸及重量 | 外径(mm) 长度(mm) 轴径(mm) 重量(g) 前 轴 承 后 轴 承 |
| 其他参数 | 进角 应用 |
| 产品名称 | JUSTOCK Handout Spec 13.5T | JUSTOCK Handout Spec 17.5T | JUSTOCK Handout Spec 21.5T | |
| 编号 | 30408018 | 30408017 | 30408016 | |
| 类型 | 比例 有刷 / 无刷 有感 / 无感 极数 |
1/10th 无刷 有感 4 |
1/10th 无刷 有感 4 |
1/10th 无刷 有感 4 |
| 基本参数 | KV值 支持锂电节数 空载电流(A) |
3200kv 2-3S 2.7A |
2600kv 2-3S 2.2A |
2100KV 2-3S 1.7A |
| 尺寸及重量 | 外径(mm) 长度(mm) 轴径(mm) 重量(g) 前 轴 承 后 轴 承 |
36 48.5 3.175 147g D11*D5*T5 D8*D3*T4 |
36 48.5 3.175 148.5g D11*D5*T5 D8*D3*T4 |
36 48.5 3.175 148g D11*D5*T5 D8*D3*T4 |
| 其他参数 | 进角 应用 |
固定进角 1/10thSTOCK组竞赛 |
固定进角 1/10thSTOCK组竞赛 |
固定进角 1/10thSTOCK组竞赛 |
XeRun Justock Handout
为竞赛公发动力项目而生
为各种赛事的公发动力项目而设计的专用电机，
创新的设计及制造工艺使得每个同款电机的机械进角及线圈内阻保持高度一致性，
实现高度一致的动力输出。
创新的设计及制造工艺使得每个同款电机的机械进角及线圈内阻保持高度一致性，
实现高度一致的动力输出。
为竞赛公发
全新设计的外观
体型轻巧，
总长度缩短至48.5mm，
重量仅147g，
有效降低车辆总重量并可帮助改善车辆重心分布。
总长度缩短至48.5mm，
重量仅147g，
有效降低车辆总重量并可帮助改善车辆重心分布。
48.5mm
全新设计的外观
双霍尔感应口
电机尾部的双霍尔感应口设计，
提供了两个有感插座，
满足不同布线需求，
布线更美观。
提供了两个有感插座，
满足不同布线需求，
布线更美观。
双霍尔感应口
超低齿槽力矩
低速线性一流
低速线性一流
高精度的四级转子，独立的HALL检测磁环，
高精度霍尔板定位结构，确保始终输出纯净的位置信号，
带来极低的齿槽效应、
一流的低速线性和操控手感。
高精度霍尔板定位结构，确保始终输出纯净的位置信号，
带来极低的齿槽效应、
一流的低速线性和操控手感。
超低齿槽力矩
前盖大轴承设计，增加寿命
电机前端采用了独特的大轴承（D11*D5*T5）
+后端小轴承（D8*D3*T4）结构设计，
提高承载性能的同时阻力更低，
电机运行更顺畅、耐用。
+后端小轴承（D8*D3*T4）结构设计，
提高承载性能的同时阻力更低，
电机运行更顺畅、耐用。
大轴承设计
三种型号具备广泛的适用性
提供3200KV、2600KV、2100KV三种型号，
KV值分别等效于目前主流SPEC马达13.5T/17.5T/21.5T。
可覆盖1/10电动房车及越野车等各STOCK组别应用。
KV值分别等效于目前主流SPEC马达13.5T/17.5T/21.5T。
可覆盖1/10电动房车及越野车等各STOCK组别应用。
13.5T
17.5T
21.5T
三种型号
高品质用料
高耐用，易维护
高耐用，易维护
采用高性能铁芯、200°C耐高温漆包线、耐高温转子、高 精度轴承，确保多次比赛后，电机仍能保持一致的性能、 具有高耐用 易维护的特点。
高品质用料
高效率下的低温升
优化了定子和转子的设计、
使得新电机效率相比G2.1版本提升了10%以上，
电机运行时的温升大大降低。
使得新电机效率相比G2.1版本提升了10%以上，
电机运行时的温升大大降低。
Justock G2.1
VS
Justock Handout
效率提升
10%
超高效率
| 产品名称 | JUSTOCK Handout Spec 13.5T | |
| 编号 | 30408018 | |
| 类型 | 比例 有刷 / 无刷 有感 / 无感 极数 |
1/10th 无刷 有感 4 |
| 基本参数 | KV值 支持锂电节数 空载电流(A) |
3200kv 2-3S 2.7A |
| 尺寸及重量 | 外径(mm) 长度(mm) 轴径(mm) 重量(g) 前 轴 承 后 轴 承 |
36 48.5 3.175 147g D11*D5*T5 D8*D3*T4 |
| 其他参数 | 进角 应用 |
固定进角 1/10thSTOCK组竞赛 |
| 产品名称 | JUSTOCK Handout Spec 13.5T | JUSTOCK Handout Spec 17.5T | JUSTOCK Handout Spec 21.5T | |
| 编号 | 30408018 | 30408017 | 30408016 | |
| 类型 | 比例 有刷 / 无刷 有感 / 无感 极数 |
1/10th 无刷 有感 4 |
1/10th 无刷 有感 4 |
1/10th 无刷 有感 4 |
| 基本参数 | KV值 支持锂电节数 空载电流(A) |
3200kv 2-3S 2.7A |
2600kv 2-3S 2.2A |
2100KV 2-3S 1.7A |
| 尺寸及重量 | 外径(mm) 长度(mm) 轴径(mm) 重量(g) 前 轴 承 后 轴 承 |
36 48.5 3.175 147g D11*D5*T5 D8*D3*T4 |
36 48.5 3.175 148.5g D11*D5*T5 D8*D3*T4 |
36 48.5 3.175 148g D11*D5*T5 D8*D3*T4 |
| 其他参数 | 进角 应用 |
固定进角 1/10thSTOCK组竞赛 |
固定进角 1/10thSTOCK组竞赛 |
固定进角 1/10thSTOCK组竞赛 |
